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安科瑞陳聰摘要：在現(xiàn)代城市建設(shè)的浪潮中，建筑工地作為城市發(fā)展的重要組成部分，其臨時(shí)用電系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性直接關(guān)系到施工進(jìn)度和工人的生命安全。然而，由于工地環(huán)境復(fù)雜、用電設(shè)備繁多且經(jīng)常移動(dòng)，傳統(tǒng)的電氣保護(hù)設(shè)備往往難以滿足實(shí)際需求。本文在施工...

安科瑞陳聰摘要：全球能源日益短缺背景下，石油、天然氣等不*再生資源的持續(xù)消耗，促使新能源汽車領(lǐng)域快速發(fā)展，并逐漸成為我國重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)。充電樁作為新能源汽車重要基礎(chǔ)設(shè)施，其便捷性、合理性以及多元性是推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。采用...

安科瑞陳聰摘要：提出一種電動(dòng)汽車充電起始時(shí)間隨機(jī)選取方法。由控制決策生成器獲取當(dāng)前控制區(qū)域電價(jià)與負(fù)載信息，并根據(jù)負(fù)載曲線，對負(fù)荷曲線中谷時(shí)段進(jìn)行分段處理，計(jì)算電網(wǎng)在各時(shí)段的負(fù)荷容納能力。各充電樁根據(jù)負(fù)荷容納能力計(jì)算不同充電時(shí)長的用戶對應(yīng)的充...

安科瑞陳聰摘要：我國于2022年發(fā)布了《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，在該政策中明確地提出新建居住社區(qū)需要固定車位*分百建設(shè)充電設(shè)施或者預(yù)留安裝條件。本文主要就既有居住社區(qū)安裝電動(dòng)汽車充電樁...

安科瑞陳聰摘要：電動(dòng)汽車是重要的環(huán)保型車輛，可以對環(huán)境起到良好的保護(hù)作用，然而，使用過程中卻存在著一定的火災(zāi)隱患。基于此，本文先從電池、線路、設(shè)備三個(gè)方面對電動(dòng)汽車火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行分析，再從防火意識、日常維護(hù)、源頭管理、火源防控、產(chǎn)品質(zhì)量五個(gè)...

安科瑞陳聰通過對電動(dòng)汽車火災(zāi)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，闡釋了電動(dòng)汽車火災(zāi)事故的發(fā)生機(jī)理，基于引發(fā)火災(zāi)事故的電池內(nèi)部短路、電池外部短路、電池過充電或過放電3大因素，結(jié)合其蔓延快、危險(xiǎn)大、滅火難、易復(fù)燃的特點(diǎn)，從電動(dòng)汽車的生產(chǎn)、銷售、使用、維護(hù)、回收5...

安科瑞陳聰摘要：針對大型充電場站內(nèi)規(guī)模化電動(dòng)汽車的有序充電問題，提出一種基于雙深度Q網(wǎng)絡(luò)深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法的電動(dòng)汽車充電安排策略，能有效計(jì)及電動(dòng)汽車出行模式和充電需求的不確定性，實(shí)現(xiàn)充電場站充電成本化的目標(biāo)。對電動(dòng)汽車泊車時(shí)間和充電需求特征進(jìn)...

安科瑞陳聰摘要：伴隨著我國現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車保有量的不斷增加，大氣環(huán)境污染問題也在愈發(fā)嚴(yán)峻。為此，我國政府大力推動(dòng)電動(dòng)汽車事業(yè)的全面發(fā)展，通過電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目的建設(shè)，減少化石能源消耗的污染物質(zhì)排放，同時(shí)充電樁項(xiàng)目也能減少電力能源的消...